Christina

Details over het schip Christina, BHS nummer 10002


Algemene gegevens
BHS-nummer Scheepsnaam Type schip Gebouwd van Bouwjaar Werf Plaats van de werf
10002 Christina Groninger tjalk ijzer in 1888 Bodewes Hoogezand
Gebied en vracht
Oorspronkelijk vaargebied Oorspronkelijk soort vracht Huidige ligplaats
geheel Nederland mest, turf, diverse en als sleepschip met gebakken stenen Amsterdam en omgeving, Zaanstreek en Haarlem
Korte geschiedenis van dit schip
Dit schip is als Metta Everarda gebouwd voor M.W. Zwart uit Kampen. Later is het schip herdoopt in Wilhelmina en Christina. De volgende schipper was Jacob Fregelaar uit Hoogeveen.
De tjalk is vermoedelijk gebouwd als dekschip, hoewel de laatste schippersvrouw dat stellig ontkende. De houten roef staat op het dek.
Op 19 mei 1900 is het schip hermeten na een verlenging vr de mast van 1,2 m. De sporen hiervan zijn duidelijk te zien.
Er werd door het hele land met o.a. stront, turf en bakstenen gevaren. De laatste jaren als vrachtvaarder werd het schip gesleept met stenen als lading, vandaar de zwaarder dan gebruikelijke bolders op het voorschip.
De laatste beroepsschipper was K. van der Lei. De familie v/d Lei was eigenaar vanaf 1929 tot 1968. Het schip heeft in die tijd een aantal jaren opgelegd gelegen in het Westerdok in Amsterdam, terwijl de familie van der Lei er op woonde.
In 1968 werd het schip gekocht door kunstenaar Jan Pander uit Amsterdam.
Hij bouwde de eerste motor in, een Kromhout gloeikop van 22 pk.
De huidige eigenaren kochten de Christina in mei 1983.
Ze konden zeilen maar wisten van scheepsrestauratie niet veel.
Als medeoprichters van de Museumhaven Amsterdam hebben ze kunnen profiteren van de kennis van andere scheepseigenaren, noodzakelijk voor een grondige restauratie.
Het schip heeft nu een vaste ligplaats in de Amstel in Amsterdam.
Illustraties:
Klik hier voor de afbeelding De Christina in het Reitdiep bij Wierumerschouw
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Maten
Lengte Breedte Diepgang Holte Tonnage Hoogte mast
22 m 80 cm 4 m 96 cm 0 m 80 cm 1 m 70 cm 20,000 ton
Brandmerken:
Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “100 B Assen 1929”
Brandmerk Naam eigenaar (vlgns kadaster) Naam schip (vlgns kadaster) Bijzonderheden
100 B Assen 1929 - - -
Motoren:
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
DAF 615 1975
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
DAF 615 1975
Verhalen over dit schip:
Het kistluik is vergroot, uit zuinigheid zijn daarvoor dekplaten gebruikt. Het
schip is (waarschijnlijk) als dekschip gebouwd, maar heeft al heel lang een
kleine houten roef op dek. Schipperske vanaf '27 (mevr. v.d. Lei) beweerde dat
de roef er altijd op gestaan had. Het schip is opgelegd in de 50er jaren. De
familie v.d. Lei bleef erop wonen tot ca. '68.