Excelsior

Details over het schip Excelsior, BHS nummer 13355


Algemene gegevens
BHS-nummer Scheepsnaam Type schip Gebouwd van Bouwjaar Werf Plaats van de werf
13355 Excelsior luxe motor Staal in 1924 ? Papendrecht
Gebied en vracht
Oorspronkelijk vaargebied Oorspronkelijk soort vracht Huidige ligplaats
Nederland en Duitsland Zij deden in die tijd zon 12 reizen per jaar, en ze vervoerden bulkgoederen zoals: kunstmest, veevoer en zand en grind. Rotterdam en omgeving, Waterweg en Z-H eilanden
Korte geschiedenis van dit schip
Vanaf 1924 tot 1986 heeft het schip onder de naam Onderneming beroepsmatig gevaren.
Van 1986 tot 1999 is het recreatief gebruikt en ingericht voor bewoning door de heer Van der Starre.
Van 1999 tot 2003 was de eigenaar de heer Schenk die ook koos voor bewoning en recreatief gebruik onder de naam Pieterdina.
Na 2003 hebben wij het schip gekocht en het Excelsior gedoopt. Ook wij wonen erop en gaan er regelmatig recreatief mee varen.
Illustraties:
Klik hier voor de afbeelding Excelsior in Leeuwarden
Gemaakt op/in: 2005
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Klik hier voor de afbeelding Onderneming geladen op weg naar Groningen
Gemaakt op/in: ongeveer 1960
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Klik hier voor de afbeelding De EXCELSIOR voor de wal in Gouda.
Cameramodel NIKON D90 Belichtingstijd 1/200 sec (0,005) F-getal f/10 Tijdstip gegevensaanmaak 29 jun 2013 14:25 Brandpuntsafstand 18 mm
Gemaakt op/in: 29 juni 2013, 14:25:56
Foto: Simon J. de Waard.
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Websites:
Dit schip komt voor op de website:
(tip: Klik op onderstaande link. De website opent dan in een nieuw venster.)
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Excelsior_%28ship,_1924%29
Beschrijving Trefwoorden Bijzonderheden
Basis voor Wikipedia artikelen (Schrijf het artikel zelf !) Wikimedia Commons, de centrale foto-database voor de Wikipedia's in alle talen -
Maten
Lengte Breedte Diepgang Holte Tonnage Hoogte mast
29 m 05 cm 5 m 08 cm 1 m 25 cm 14,000 ton
Brandmerken:
Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “233 B Dord 1927”
Brandmerk Naam eigenaar (vlgns kadaster) Naam schip (vlgns kadaster) Bijzonderheden
233 B Dord 1927 Geanonimiseerd. Alleen zichtbaar voor LVBHB-leden. Onderneming -
Motoren:
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
DAF 575 1970 Nieuw 1970
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
Onbekend Nieuw 1924 1960
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
Skandia 1924 Nieuw 1924 1970
Verhalen over dit schip:
Verhaal geschiedenis Excelsior
De Excelsior is in 1924 gebouwd bij een coasterwerf in Papendrecht.
Lengte is 29.05m de Breedte is 5.05m en hij kan 169 ton vervoeren.

De historie van het schip is moeilijk na te gaan ondanks dat de vrouw van de schipper die op het schip gevaren heeft nog leeft. De informatie heb ik met veel moeite via haar zoon Henk gekregen.

Het schip is gebouwd in 1924 met de eerste naam Onderneming voor de familie Panman uit Delfzijl.
Het schip kostte toen f 38000,=
In 1927 is het schip teboekgesteld onder nummer: 233 B Dord 1927
Het schip was uitgerust met een laad en los mast, en een twee cilinder motor van het merk Skandia.
Zij deden in die tijd zon 12 reizen per jaar, en ze vervoerden bulkgoederen zoals: Kunstmest, zand en grind, en veevoer. Hiermee verdienden ze een goede boterham. Ze konden hiervan een knecht en een dienstmeid in dienst hebben. voor de lieve som van f 5.= per week.
De dochter van dhr Panman heeft het schip op een bepaald moment overgenomen van haar vader, en is op het schip getrouwd met dhr Draaijer.
Zij hebben tot 1986 met het schip gevaren.

In 1957 is de laad en los mast van het schip verwijderd. In 1964 zijn er ook kalfdekken geplaatst
Toen Henk net geboren was of vlak daarvoor, in 1956 is er een theehut geplaatst om ruimte te verkrijgen in de roef. Het toilet moest in de theehut komen.
1960 werden de zijden van de roef vernieuwd. De roef is verder wel hetzelfde gebleven
In 1974 is de oude twee cilindermotor vervangen voor een DAF 575 met turbo

In 1986 is het schip uit de familie verkocht aan dhr van der Starre. Een schoolmeester in Leiden die heeft het schip Pieterdina genoemd.
In 2000 is het schip nogmaals verkocht, en toen aan dhr Schenk. Dhr Schenk noemde het schip Catharina, maar liet dit niet veranderen in het kadaster en in 2003 hebben de huidige eigenaren het schip gekocht, en liggen er sinds eind 2005 mee in de nieuwe haven in Schiedam. En wij hebben het schip Excelsior genoemd

Het schip is nu ingericht als varend woonschip, en er wordt in de spaarzame vrije weekenden en de grote vakantie mee gevaren voor het plezier.