De Hoop

Details over het schip De Hoop, BHS nummer 14144


Algemene gegevens
BHS-nummer Scheepsnaam Type schip Gebouwd van Bouwjaar Werf Plaats van de werf
14144 De Hoop Friese tjalk Staal in 1909 Zwolsman Makkum
Gebied en vracht
Oorspronkelijk vaargebied Oorspronkelijk soort vracht Huidige ligplaats
binnenwateren, rivieren schelpen, zand, graan, aardappelen Rotterdam en omgeving, Waterweg en Z-H eilanden
Korte geschiedenis van dit schip
Dit schip is als de Mercurius in opdracht van schipper Prins uit Makkum gebouwd. Begin januari 1909 glijdt het van de werf, waarna het in Lemmer gemeten wordt onder nummer S876N. Het schip werd gebruikt om ladingen als tarwe, gerst, vlas, bonen, aardappelen, kool, schelpen en zand te vervoeren.
In 1938 wordt het schip verkocht aan schipper Servaas te Terneuzen, die het schip De Hoop noemt. Hij haalt de mast, giek en de zwaarden eraf en koopt voor 700 guldens een 2e hands 2m1 Kromhout-motor. Nu is deze motor te bewonderen in de museumhaven van Gouda.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog worden schipper en zoon door Franse soldaten van boord gestuurd. Deze brengen het schip tot zinken. Hierdoor is het voor de Duitse bezetters verborgen gebleven. Nadat Nederland is gecapituleerd, gaan schipper en zoon op zoek naar hun schip en vinden het doordat de klik (sierstuk op de bovenzijde van het roer) net iets boven het wateroppervlak uitkomt. Het schip heeft dan 3 weken onder water gelegen. De Hoop wordt gelicht en ze varen met een vracht aardappelen voor Utrecht terug naar Nederland. Op de terugweg vanuit Utrecht worden ze bij Dordrecht tegengehouden. Alle scheepvaart is inmiddels verboden. De Hoop ligt aan een strekdam bij Puttershoek. In februari 1945 komen twee Duitse soldaten aan boord om het schip te vorderen, dit hebben de soldaten niet overleeft.

Sinds 1986 is het schip in particuliere handen en weer in zeilende staat terug gebracht en geschikt gemaakt voor bewoning.
Illustraties:
Klik hier voor de afbeelding Friese Tjalk Mercurius, met lading schelpen bij de kalkovens in Makkum
Foto ca. 1910; Archief Weekblad Schuttevaer
Gemaakt op/in: 1910
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Klik hier voor de afbeelding Friese Tjalk De Hoop weer onder zeil
Gemaakt op/in: Mei 2012
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Klik hier voor de afbeelding Oud eigenaar Joos Servaas
Gemaakt op/in: Rond de oorlog
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Klik hier voor de afbeelding Oud-knecht Maarten Servaas
Joos en Maarten Servaas hebben het tuigage van het schip gehaald en haar onder motor gebracht
Gemaakt op/in: Rond de oorlog
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Klik hier voor de afbeelding Meetbrief De Hoop, 12 April 1939
Gemaakt op/in: 12 April 1939
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Websites:
Dit schip komt voor op de website:
(tip: Klik op onderstaande link. De website opent dan in een nieuw venster.)
http://tjalkdehoop.nl
Beschrijving Trefwoorden Bijzonderheden
Op de hele website Homepage van het schip -
Maten
Lengte Breedte Diepgang Holte Tonnage Hoogte mast
19 m 45 cm 4 m 26 cm 0 m 60 cm 64,000 ton
Brandmerken:
Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “117 B Sneek 1941”
Brandmerk Naam eigenaar (vlgns kadaster) Naam schip (vlgns kadaster) Bijzonderheden
117 B Sneek 1941 Geanonimiseerd. Alleen zichtbaar voor LVBHB-leden. De Hoop -
Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “628 Sneek 1909”
Brandmerk Naam eigenaar (vlgns kadaster) Naam schip (vlgns kadaster) Bijzonderheden
628 Sneek 1909 Geanonimiseerd. Alleen zichtbaar voor LVBHB-leden. Mercurius -
Motoren:
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
DAF 575 1959 Gereviseerd 1995
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
Kromhout 2M1 Overig 1938 1995