Titanic

Details over het schip Titanic, BHS nummer 14372


Algemene gegevens
BHS-nummer Scheepsnaam Type schip Gebouwd van Bouwjaar Werf Plaats van de werf
14372 Titanic motorsleepboot Ijzer in 1906 ? Jutphaas
Gebied en vracht
Oorspronkelijk vaargebied Oorspronkelijk soort vracht Huidige ligplaats
1906 - 1960 Maasrivier Limburg/BelgiŽ; 1960 - 1989 Noordzeekanaalgebied vischbunschip Amsterdam en omgeving, Zaanstreek en Haarlem
Korte geschiedenis van dit schip
Uit de papieren en metingen van dit schip weten we dat het is gebouwd als ijzeren motor vischbun 'Hein' voor G.J. Kuijten te Woerden. Het schip was toen 21,60 bij 3,79 m. en had een waterverplaatsing van 11,500 ton.
In 1909 is het schip in opdracht van schipper J. Kuijten verlengd waardoor de waterverplaatsing 35,812 ton werd. Hij heeft toen ook de naam veranderd in Hendrikus.
In 1925 is het schip ingeschreven in het eigendomsregister (meestal om een hypotheek op het schip te krijgen). Het schip krijgt dan een brandmerk dat bij een stalen schip er ingeslagen wordt. Voor de Hendrikus werd dit 16836 Rot 1925. Het keurgetuigschrift van inbranding d.d. 21 september 1925 nr 13 van den schepenmeter L. van Schijfkens te Rotterdam luidde:
"Hendrikus IJzeren motor bunschip met voor en achteronder, machinekamer, dichte stuurhut, schoorsteen en dek, voortbeweging door een schroef en beweging gebracht door een 3 cylinder 4 takt Deutz/Bronsmotor van 48 PK. De motor draagt aan de voorzijde het no D.B.085 en aan de voorzijde midden cylinder met no. 117038."
In verband met nieuwe wetgeving is de Hendrikus in 1927 nog een keer gebrand maar nu met 1567 B Rott 1927 en verwijdering van het oude brandmerk door den schepenmeter Adrianus Jacobus Vermeulen.

In 1942 is het schip weer ingekort en omgebouwd tot sleepboot.
In 1965 is de Deutz Brons vervangen door de huidige British Leyland van 123 KW (168 PK) met motornummer 104.
Het bijzondere van dit varende monument is dat het nog een volwaardig beroepsvaartuig is dat alle papieren heeft om te mogen slepen (SI nr. 9131C tot 04-2021).
Illustraties:
Klik hier voor de afbeelding goed toeven in de haven van Wijk bij Duurstede
Gemaakt op/in: 11-8-2012
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Klik hier voor de afbeelding Op weg naar huis
?
Gemaakt op/in: september 2013
Creative Commons Licentie

Klik op de thumbnail voor een grotere illustratie (opent in een nieuw venster).
Maten
Lengte Breedte Diepgang Holte Tonnage Hoogte mast
15 m 96 cm 3 m 77 cm 1 m 40 cm
Brandmerken:
Gegevens van het kadasternummer (brandmerk) “1567 B Rott 1927”
Brandmerk Naam eigenaar (vlgns kadaster) Naam schip (vlgns kadaster) Bijzonderheden
1567 B Rott 1927 Geanonimiseerd. Alleen zichtbaar voor LVBHB-leden. Hendrikus Historie sleepboot Titanic Gebouwd als ijzeren motor vischbun, Hein HB 101N 12-10-1906 ís-Hertogenbosch, G.J. Kuijten Woerden, Jutphaas 1906, 21,60 x 3,79m., 11.500 ton. Hermeten ís-Hertogenbosch 11-10-1909 35.812 ton, wegens verlenging vaartuig tevens naamsverandering Hendrikus in plaats van Hein op verzoek van schipper J. Kuijten. Hendrikus gebrand met 16836 Rot1925 door den schepenmeter L. van Schijfkens te Rotterdam bij keurgetuigschrift van inbranding d.d. 21 september 1925 Nr 13. Hendrikus IJzeren motor bunschip met voor en achteronder, machinekamer, dichte stuurhut, schoorsteen en dek, voortbeweging door een schroef en beweging gebracht door een 3 cylinder 4 takt Deutz/Bronsmotor van 48 PK. De motor draagt aan de voorzijde het no D.B.085 en aan de voorzijde midden cylinder met no. 117038. Hendrikus gebrand met 1567.B.Rott.1927 met verwijdering van het oude brandmerk door den schepenmeter Adrianus Jacobus Vermeulen op 1 maart 1927. Nr. 661 Jaar Naam schip Eigenaar 1906 Hein Kuijten Hendrikus, G.J. 1909 Hendrikus Kuijten, J.. 1927 Hendrikus 1930 Hendrikus Kuijten, Leo Antonius Dordrecht 1934 Hendrikus Kok, Willem, Aart Jan Leiden 1944 Hendrikus Kuijter, Leo, Anthonius, Schiedam In 1942 omgebouwd tot sleepboot 1944 Piema Van Maaren, Pieter Johs, Hansweert 1944 Piema Kallen, Jean, Hubert, Louis, Maasbracht 1953 Limburgia Kallen, Jean, Hubert, Louis, Maasbracht 1956 Adwil 2 Romeijnders, Adrianus Antonius, Maasbracht 1961 Cresendo Vilters, Adrianus, Antonius, Josephus, Maasbracht 1965 Alwil Boontjes, Albert, Amsterdam 1970 Macusse De Langen Jan, Amsterdam 1989 Titanic Hendriksma, Geert en Dijkstra, Gijsberta F.H. In 1965 is de Deutz Brons vervangen door een British Leyland 123 KW.(168 PK) Type 680/432 motor nr. 104. In 1989 is de sleepboot in bruikleen ondergebracht bij de Stichting IJsbreker de Walvis.
Motoren:
Merk Type Serienr. Bouwjaar Nieuw of gereviseerd? Jaar geplaatst Jaar afgedankt
British Leyland 680/432 104 1963 Nieuw 1963